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產品特點



螺旋齒輪設計:
減(jiǎn)速(sù)機構採用螺旋(xuán)齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二(èr)倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平(píng)衡分析,以確保在高(gāo)輸入轉速下結合介麵的同心度和平(píng)衡度,及零背隙(xì)的動力傳遞。

1

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等(děng)級的密封設計,潤滑油脂不(bú)洩漏免保養。


一體式(shì)行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高(gāo)扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控製精度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本(běn)體:
齒輪箱和內環齒輪採一體(tǐ)式的設計,材(cái)質(zhì)為鉻鉬合金鋼SCM440,經調(diào)質後加(jiā)工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密(mì)度高,表(biǎo)麵防鏽處理,提高環境的(de)耐受性和抗腐蝕能(néng)力。

3

滿針滾針軸承設計(jì):
行星齒(chǐ)輪的傳動介麵(miàn)採用不(bú)含保持(chí)器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪(lún)加工:
行星齒輪及太陽齒(chǐ)齒輪材(cái)料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研(yán)磨,確保齒輪精度在DIN6級以內(nà),比隻有表麵的氮化(huà)處理,獲(huò)得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長(zhǎng)。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的(de)馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由(yóu)防氧化(huà)處理,提(tí)高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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1

螺旋齒輪(lún)設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率(lǜ)為一般正(zhèng)齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低(dī)噪音、高輸出扭矩和低背隙(xì)的特性。


筒(tǒng)夾式連結機構:
輸入端(duān)與馬達(dá)的連結採用筒(tǒng)夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平(píng)衡分析,以確保在高輸入轉速下(xià)結合介麵的同(tóng)心度(dù)和平衡度,及零背隙的動(dòng)力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採IP65防(fáng)護(hù)等級的密(mì)封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度(dù)。並使用一次加工完成(chéng),控(kòng)製精(jīng)度在公差之內(nà)。

3

一體(tǐ)式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一(yī)體式的設(shè)計,材質為鉻(gè)鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出(chū)扭矩大,齒(chǐ)輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能(néng)力。

4

滿針滾針軸承設計:
行星齒(chǐ)輪的傳動介麵採用不含保持器之滿(mǎn)針滾針(zhēn)軸(zhóu)承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪(lún)加工:
行(háng)星齒輪及太陽齒齒輪材料採(cǎi)用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理(lǐ)至硬度(dù)57~60HRC ,再進(jìn)行(háng)齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有(yǒu)表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命(mìng)更長。

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模組(zǔ)化(huà)馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺(sì)服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由(yóu)防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐(fǔ)蝕能力。

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