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產品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構(gòu)採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪(lún)的二倍以上(shàng),具有運轉平順、低噪音(yīn)、高輸出扭矩和低背(bèi)隙(xì)的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊(jǐn)機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介(jiè)麵的(de)同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成潤滑油(yóu)脂:
採IP65防護等級的密封設(shè)計,潤滑油脂不洩(xiè)漏免保養。


一體式行星臂(bì)架及雙懸臂設計:
行星臂架(jià)與輸出軸(zhóu)採(cǎi)一體式的結構設計,以(yǐ)確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控(kòng)製(zhì)精度在公差之(zhī)內。

2

一體式齒(chǐ)輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計(jì),材質為鉻鉬(mù)合金鋼SCM440,經調質後加工(gōng),輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力(lì)。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪(lún)的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾(gǔn)針軸承,增加接觸麵積以提高結(jié)構剛性及使用壽命(mìng)。


高精度(dù)齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻(gè)鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處(chù)理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮(dàn)化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任(rèn)何廠(chǎng)牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由(yóu)防氧化處(chù)理,提高(gāo)環境的(de)耐受性(xìng)和抗(kàng)腐蝕(shí)能力。

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1

螺旋齒(chǐ)輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪(lún)設計,齒(chǐ)形嚙合率為一般正齒輪的(de)二倍以上,具有運轉平(píng)順、低噪音、高(gāo)輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保(bǎo)在高輸入(rù)轉速下(xià)結合介麵(miàn)的同心度和平衡度,及零背隙的動(dòng)力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密(mì)封設計,潤滑油脂(zhī)不(bú)洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設(shè)計:
行星臂架與(yǔ)輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控製精度在公差之內。

3

一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計(jì),材質為鉻鉬合金鋼(gāng)SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪(lún)精度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能(néng)力(lì)。

4

滿針滾針(zhēn)軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用(yòng)不含保持器之滿針滾針軸承,增加接(jiē)觸麵(miàn)積(jī)以提高結構剛性及使用壽(shòu)命。


高精度齒輪(lún)加工:
行星齒輪及太(tài)陽齒齒輪材料採用高級(jí)之鎳鉻鉬合金(jīn)鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒(chǐ)麵(miàn)研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗(hào)和(hé)耐(nài)衝擊韌性,壽命更(gèng)長。

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模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模(mó)組化設計,適用於任何(hé)廠牌和型式的伺服(fú)馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提(tí)高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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